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- 太仓至日本下关航线开通太仓港总航线31条
- 9月6日凌晨，理想之国2轮从600年前郑和七下西洋起锚地太仓返回日本。这标志着太仓至日本下关航线正式开通，标志着长三角乃至整个长江流域客商、货物到日本有了太仓出口。至此，太仓港国际国内航线也增加到了31条。 理想之国2轮船长184.5米，承运普通货箱、冷冻或冷冻箱、挂衣箱及汽车、大件和散装货物，是上海日本下关株式会社投放在太仓至日本下关航线上的首艘船只。该船每周二下午到达太仓港，第二天凌晨离开..
- 2006-9-7 22:24:48 - trade
- 深圳盐田国际集装箱码头新泊位建成投产
- 9月1日，深圳盐田国际集装箱码头扩建工程新泊位建成投产。新泊位不仅可操作1.2万标箱的超大型集装箱船舶，而且还配备了目前世界最先进、效率最高的40英尺双箱并排岸吊。 据介绍，新投产的泊位总长达668.8米，泊位与航道水深均为16米，便利超大型船舶顺利靠泊。目前已投产堆场面积为12.5万平方米，可堆放标准集装箱1.2万个。与新泊位同期投入使用的是目前世界上最新型的港口装卸设备双箱并排吊。该设备单次..
- 2006-9-5 13:09:22 - trade
- 安徽省蚌埠新港正式投入使用
- 日前，淮河之滨新矗立起一座现代化码头，蚌埠新港一期工程正式投入使用，该市内河航运能力得以大幅提升。 据了解，蚌埠新港工程是省861重点项目，共建设3个1000吨级、2个500吨级泊位，设计年吞吐能力180万吨，并配套建设仓库、堆场、道路、穿堤旱闸、港口装卸机械，以及供水、供电、管理楼等辅助设施。其中，一期工程总投资6212.42万元。 蚌埠新港是十五期间省交通厅实施江河水运振兴工程的重点项..
- 2006-9-5 13:07:07 - trade
- 天津港进军世界一流大港
- 近日，天津港再传捷报：前7个月，港口货物吞吐量完成1.504亿吨，比去年同期增长8.2%。其中，集装箱完成329.9万标准箱，增长22.78%。到今年底，天津港全年货物吞吐量确保2.45亿吨，力争2.5亿吨；集装箱吞吐量确保580万标准箱，力争600万标准箱。天津港是我国北方最大的综合性港口，是天津滨海新区的重要组成部分。国家赋予滨海新区的一项功能定位就是北方国际航运中心和国际物流中心，而天津港正..
- 2006-9-5 13:05:13 - trade
- 亚欧线前七月柜量近380万TEU
- 远东船公会（FEFC）公布今年一至七月货柜运输统计数字，总运量近三百八十万TEU，同比增加五十万TEU，成长幅度达百分之五点一。值得注意的是，受欧洲消费者喜欢购买亚洲货物影响，让西向亚洲至欧洲货物有一成四的增长。船公司几乎把最新建造的大型货柜船全数投入欧洲线，预期今年海运业前景仍会更好。 航线方面，亚洲至地中海线上所占比重最高，今年一至七月货量计一百万TEU，同比上升百分之二十，七月份该线货量亦..
- 2006-9-1 20:26:26 - trade
- 台湾三大班轮公司中期盈利均倒退
- 台湾多家班轮公司先后公布中期业绩，盈利普遍出现倒退，当中以经营国际航线的长荣海运及阳明海运跌幅最为显著，半年纯利分别大跌99%及78.8%，而主力营运亚洲区内航线的万海航运，纯利亦下调13%。 长荣上半年营运收入为5.4亿美元，较去年同期的6.46亿美元下跌16.4%，纯利方面更大跌99%至仅180万美元，去年同期为1.87亿美元。 阳明方面，半年营收12.85亿美元，同比增长6.76%，纯利则减..
- 2006-9-1 20:25:44 - trade
- 巴拿马运河再出现交通挤塞
- 贯穿太平洋至大西洋的重要通道，并能容纳每日36艘船只的巴拿马运河，近期又再出现交通挤塞，多达90艘船只滞留在船闸外锚地处，原因是巴拿马运河管理局(ACP)在船闸口进行例行维修工程，短期内需关闭部分运输航道所致。 滞留船只中绝大部分都是向东行的油轮。今次已是ACP自两个月来第二次封闭闸口，通行量由原来的23艘，降至现时的19艘。上月中，已有57艘船滞留该处，较上月底40艘为多。 当地一间船代..
- 2006-8-29 16:37:16 - trade
- 越南发展云风湾港集装箱中转业务
- 越南国有Gemadept国际港口有限公司属下位于中部地区的榕桔港，最近发表了一个总值35亿美元的发展计划，欲在越南中部海岸在线的云风湾兴建一个以转口为目的集装箱码头。根据计划，至2020年底当集装箱码头完工后，将有41个泊位，年供15000艘次船只停泊，并可处理集装箱达1700万TEU。据悉，该计划得到日本住友集团的支持。此外，美国理货服务有限公司（SSA）也积极与西贡港口公司商讨，合作发展一总值..
- 2006-8-28 10:40:56 - trade
- 中远物流加速海外业务
- 他认为，中国的物流行业潜力巨大，但存在市场不规范，低端企业居多等问题，还有很长路要走。国内许多企业传统观念根深柢固，沿用自己的物流企业，不愿外包给第三方物流来降低物流成本。此外，名称翻牌成物流企业的有几十万家，没有限制来保障物流企业的门槛，造成大量不规范企业进行恶性竞争。 陈立指出，从发展前景来讲，物流资源往整合兼并方向发展。入关之后，国外大型物流企业进入国内展开兼并活动，如DHL等国外大型物..
- 2006-8-28 10:38:49 - trade
- 欧盟或允继续使用45尺货柜
- 欧盟原定计划在明年一月起禁止使用45尺特种货柜，目的是杜绝该型箱和运输工具的区内道路上行驶，但事情最近似乎有新转机，当局可能继续容许这种加长货柜在欧盟国家存在。 欧盟1996年以道路安全为由，颁布第53项指令要求由2007年一月起所有运载45尺货柜的车辆将被禁止使用区内的道路，但此举受到运输业人士的反对。两位欧洲议会议员赞臣及史特赫斯早前致函欧盟运输事务专员巴罗特，他们在信中指出：「上述指令成..
- 2006-8-28 10:36:41 - trade
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